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　　“双涡轮增压”不是单纯的给一台发动机装两台增压器，更不是用传统的机械增压器配合涡轮增压器的模式；而是两组气缸配合一个增压器，这样能更有效的提升废气排出速度，进而提高涡轮转速以提高压气机的压力。压力的提升等同于提高进气氧浓度，可以提高燃油燃烧的充分性，说白了就是压出更多燃料里的“能量”；所以双涡轮增压的发动机普遍都有强劲的扭矩，π2.0T双涡轮版本有500N·m的最大扭矩！最大功率也因为大扭矩达到了160千瓦。